Com prevenir el trencament de l'eix dels motors elèctrics?
Jan 12, 2026
Deixa un missatge
En indústries de producció contínua, com ara la química i l'acer, un eix trencat d'un motor elèctric pot provocar que el motor deixi de funcionar immediatament, interrompent el procés de producció en curs, forçant potencialment la tancament de tota la línia de producció, afectant la qualitat del producte i fins i tot danyant altres equips relacionats. La pèrdua mitjana per ocurrència pot arribar a desenes de milers o fins i tot centenars de milers de iuans.
Després de trencar l'eix, el rotor i l'estator poden quedar atrapats o escombrar la cambra, fent que el bobinatge es cremi, danyant la concentricitat entre l'estator i el rotor, provocant espais d'aire desiguals i augmentant la vibració, donant lloc a càrregues d'impacte anormals als coixinets. En un curt període de temps, es poden produir conseqüències adverses, com ara la desintegració del coixinet i la fallada de lubricació, ampliant encara més l'abast dels danys de l'equip.
La rotació a gran-velocitat de l'eix central pot provocar esquitxades mecàniques, cosa que suposa una amenaça per a la seguretat dels-equips i del personal del lloc. En llocs clau com les centrals elèctriques,mineriaEls accidents de trencament d'eix també poden causar desastres secundaris, com ara danys a la unitat i fuites de lubricant, amb pèrdues econòmiques importants i impactes socials.
Aleshores, en l'ús pràctic, com hem d'evitar el problema del trencament de l'eix del motor?
Reduir i eliminar els punts d'estrès i eliminar els factors externs són els principis per prevenir problemes de trencament de l'eix.
Control de la tensió de mecanitzat
L'oportunitat de reduir la concentració d'estrès s'ha d'aconseguir mitjançant múltiples passos de processament. En aquesta ubicació, l'estrès de processament es pot reduir processant el filet de transició.
Eliminació de l'esforç de soldadura
Reduint l'estrès instantani durant la soldadura, el preescalfament de l'eix davanter soldat és especialment important i es pot manejar mitjançant vibració o calefacció per ultrasons. A més, cal excloure la fissió de l'eix soldat i analitzar-la i jutjar-la mitjançant la detecció de desnivell radial.
Instal·lació de motors i control de transmissió
Permotors d'alta potènciano es recomana utilitzar transmissió de politges perquè aquest mètode de transmissió fa que l'eix del motor estigui sotmès a moments de flexió, que poden provocar la fractura de l'eix en casos greus. Per als motors que han de ser accionats per politges, especialment aquells amb especificacions relativament grans, es recomana utilitzar coixinets de rodets cilíndrics a l'extrem de l'accionament.
Fiabilitat dels estàndards d'instal·lació del motor
A partir de l'ús real, es pot trobar que alguns punts de referència d'instal·lació del motor no estan directament en contacte amb el terra, sinó que s'eleven a través d'un marc. En aquest cas, s'ha de prestar especial atenció a la fiabilitat del punt de referència. Si el punt de referència està desequilibrat, és extremadament fàcil provocar trencaments de l'eix a causa de la relació de posició entre el motor i l'equip d'arrossegament.
Finalment, monitorització i mesura diària durant el funcionament dels motors elèctrics. Durant el funcionament del motor, la col·locació del propi motor i la posició relativa de l'equip tenen un impacte significatiu en la qualitat del funcionament. Per tant, els problemes s'han de descobrir i corregir mitjançant inspeccions periòdiques i un seguiment diari per evitar que es produeixin accidents de qualitat.