Motor d'alt rendiment de la sèrie YLKK
Descripció
Paràmetres tècnics
Breu Introducció
1. El motor d'alta sortida de la sèrie YLKK pot ser un motor asíncron trifàsic de tensió mitjana o alta tensió. S'utilitza principalment per conduir diversos equips mecànics d'alt parell i alt rendiment, com ara màquines de tall de metalls, trituradores, molins de boles, compressors, màquines d'espremer sucre. , cabrestants, cintes transportadores, etc.
2.Aquesta sèrie de motors adopta una estructura de caixa. A causa de les característiques de la instal·lació vertical, la coberta de l'extrem de l'extensió de l'eix del motor està feta de material de placa d'acer amb una forta rigidesa. L'extrem sense eix del motor està equipat amb una coberta per a la pluja, que és adequada per a la instal·lació i ús a l'aire lliure. Instal·leu un refrigerador d'aire al costat del motor per facilitar el desmuntatge i la reparació.
3.L'estator adopta una estructura d'ajustament a pressió i el bobinatge de l'estator adopta un material d'aïllament de classe F. Si la temperatura ambient supera els 50 graus centígrads i la humitat és alta, el bobinatge de l'estator es pot dissenyar amb aïllament H.
L'extrem de l'estator està fixat i lligat de manera fiable i s'ha sotmès a diverses proves de voltatge de pols entre voltes durant el procés de fabricació. Per als motors verticals, hem introduït i adoptat un procés de pintura sense dissolvents (VPI) avançat d'impregnació a pressió al buit des de l'estranger, i el dipòsit de pintura d'immersió inferior vertical fix s'utilitza per al tractament. Per garantir l'aïllament, la resistència mecànica i la resistència a la humitat del motor.
4. En l'actualitat, hi ha diversos mètodes d'arrencada habituals per a motors d'alta tensió i potència en diversos projectes industrials. Per als motors d'alta potència de la sèrie YLKK, els usuaris finals estrangers utilitzen un arrencada directe a pressió més completa que altres mètodes.
Arrencada directa a plena pressió
El mètode d'inici directe a pressió completa requereix menys equips, és fàcil d'engegar i té un cost baix. La intensitat necessària per a l'arrencada directe d'un motor elèctric és 4-7 vegades la del funcionament normal. En teoria, sempre que el circuit i la capacitat del transformador que proporciona energia al motor siguin prou grans i dins del rang permès, es pot iniciar directament. Però també hi ha algunes deficiències, com ara un alt corrent d'arrencada, un gran impacte de parell d'arrencada, etc., i la capacitat d'arrencar directament a plena tensió també està limitada per molts factors i condicions, especialment per a motors d'alta potència d'alta tensió per sobre de 1500 KW. .
Engegada de despresurització tradicional
Connexió en sèrie de resistències (o reactors) per a l'arrencada reduïda
Durant el procés d'arrencada d'un motor elèctric, sovint es connecta una resistència (o reactor) en sèrie al circuit de l'estator trifàsic per reduir la tensió al bobinatge de l'estator, de manera que el motor pugui arrencar a la tensió reduïda per limitar l'arrencada. actual. Una vegada que la velocitat del motor s'acosta al valor nominal, la resistència en sèrie (o reactància) es talla, permetent que el motor entri en funcionament normal a plena tensió.
Inici de l'autotransformador
Quan s'utilitza un autotransformador, les característiques mecàniques d'arrencada també són relativament dures, el corrent d'arrencada és petit, el parell electromagnètic d'arrencada mitjà és petit i no es permet l'arrencada continuada i freqüent.
Inici suau
Arrencada suau de reducció de tensió de resistència líquida
L'arrencada suau de reducció de tensió de resistència líquida té una característica d'inici suau de corrent constant. Durant el procés d'arrencada del motor, el corrent es manté bàsicament sense canvis, amb un valor inferior a 3 vegades el corrent nominal i té característiques importants d'arrencada suau.
Arrancada suau d'estat sòlid d'alta tensió
L'arrencada suau d'estat sòlid d'alta tensió s'aconsegueix serialitzant tiristors paral·lels positius i negatius al circuit de l'estator d'un motor elèctric i canviant l'angle de canvi de fase dels tiristors per reduir la tensió i engegar el motor.
Engegada de freqüència variable d'alta tensió
El convertidor de freqüència d'alta tensió adopta dispositius electrònics d'alta tensió i aplica tecnologia d'inversor per aconseguir un control de freqüència i tensió variable de l'arrencada i el frenat del motor.
5. El nivell de potència, les dimensions de la instal·lació i el rendiment elèctric d'aquesta sèrie de motors compleixen l'estàndard nacional GB755-2000<>, l'estàndard de la indústria mecànica JB/T10315.2 i els estàndards IEC60034-1 relacionats. Al mateix temps, es poden personalitzar la sèrie estàndard russa GOST i l'estàndard nord-americà NEMA.
Especificacions tècniques
|
Muntatge |
vertical-IMV1/IM3011 |
|
Estàndard |
IEC60034/GB755, disseny per a GOST rus i NEMA nord-americà |
|
Aplicació |
Conducció de cintes transportadores, ventiladors, trituradores, frens, etc. per a vaixells, plataformes de perforació, forns de fosa, bombes d'aigua, acer, mines, ciment i altres indústries |
|
Tensió (V) |
380/550/3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000 |
|
Velocitat |
1500 rpm/1000 rpm/750 rpm/600 rpm/500 rpm |
|
Pol |
4/6/8/10/12 |
|
Freqüència (Hz) |
50/60Hz |
|
Refrigeració |
IC611-CACA |
|
Deure laboral |
S1 |
|
Tancament |
IP54/IP55 |
|
Aplicació |
Conducció de cintes transportadores, ventiladors, trituradores, frens, etc. per a vaixells, plataformes de perforació, forns de fosa, bombes d'aigua, acer, mines, ciment i altres indústries |
Visió general de la producció
estator
L'estructura fixa del nucli de l'estator del motor utilitza passadors d'acer i un col·loide ple entre la carcassa, la placa de pressió i el nucli de l'estator per connectar rígidament el nucli de l'estator a la placa de pressió. Aquesta estructura fa que l'espai d'aire entre l'estator i el rotor del motor sigui més uniforme, la sortida del parell del motor sigui estable i pot reduir eficaçment el soroll.
aïllant
Els aïllants de porcellana són aïllants elèctrics de porcellana. La ceràmica està feta de pedres, còdols i argila. La superfície de la part de porcellana de l'aïllant sol estar coberta amb esmalt per millorar la resistència mecànica, la permeabilitat impermeable i la suavitat de la superfície. Entre tots els tipus d'aïllants, els aïllants de porcellana s'utilitzen habitualment, especialment per als motors de gran rendiment de la sèrie YLKK.
port estranger
Per als usuaris que exporten motors, especialment els clients europeus, els coixinets importats són més convenients per al manteniment i la substitució en l'etapa posterior en comparació amb els coixinets nacionals. Les marques de coixinets importats que s'utilitzen habitualment per a motors d'alta tensió són SKF, FAG i NSK.
sensor de vibracions
Un sensor de vibració és un únic sistema d'oscil·lació lliure compost per molles, amortidors i blocs de massa inercial. Converteix vibracions mecàniques en senyals elèctrics que són fàcils de transmetre, transformar, processar i emmagatzemar a través dels components del transductor.
PMF
P: Un motor de tensió més alta té més potència?
P: Com afecta la tensió al funcionament del motor?
En casos greus, el bobinatge de l'estator es pot cremar.
Si la tensió cau significativament, també pot provocar que el motor deixi de girar i es cremi el bobinatge de l'estator. La tensió d'alimentació és lleugerament superior a la tensió nominal del motor, la qual cosa no té cap impacte significatiu en el funcionament del motor.
Tanmateix, si la tensió d'alimentació és massa alta, a causa de l'alta saturació del circuit magnètic, el corrent d'excitació augmentarà bruscament, provocant un escalfament greu del nucli de ferro. Això provocarà danys a l'aïllament del motor. La tensió trifàsica desequilibrada pot provocar un desequilibri en el corrent trifàsic del motor, que provocarà un augment de la temperatura del motor i una disminució del parell electromagnètic.
Al mateix temps, la tensió trifàsica desequilibrada també pot generar vibracions i sorolls.
P: Quina diferència hi ha entre els motors HV i LV?
Diferents tensions nominals
La tensió nominal dels motors d'alta tensió és generalment entre 6 kV i 10 kV o superior, mentre que la tensió nominal dels motors de baixa tensió és generalment de 380 V o 220 V, o les seves variants, com ara 400 V/415 V/110 V.
Ús diferent en entorns especials
En alguns entorns especials, com ara gasos explosius o líquids inflamables, només es poden utilitzar motors d'alta tensió.
Diferents usos
Els motors d'alta tensió s'utilitzen principalment en la producció industrial i poden realitzar treballs continus de gran potència i llarg termini; Els motors de baixa tensió s'utilitzen principalment en electrodomèstics i alguns petits equips mecànics.
P: La potència nominal d'un motor elèctric és potència d'entrada o potència de sortida?
En condicions de funcionament normals, la potència de sortida dels equips d'energia o la potència d'entrada dels equips que consumeixen energia. Sovint es mesura en quilowatts. També es refereix a la potència que poden assolir les màquines produïdes per les fàbriques durant el funcionament normal. La potència nominal d'una màquina, que comunament s'anomena potència d'una determinada màquina, és fixa.
El principi de selecció de la potència nominal d'un motor elèctric hauria de ser seleccionar la potència nominal del motor de la manera més econòmica i raonable, sempre que el motor sigui capaç de satisfer els requisits de les càrregues de la maquinària de producció. És a dir, la potència nominal del motor no ha de ser massa gran o massa petita.
Si la potència es selecciona massa alta, reduirà l'eficiència i el factor de potència del motor (motor de CA), donant lloc a un malbaratament d'energia i extremadament poc econòmic.
Al contrari, si la selecció de potència és massa petita, sobrecarregarà el motor, escurçarà la seva vida útil i fins i tot es cremarà; Alternativament, mentre s'assegura que el motor no s'escalfi, només es pot reduir l'ús de la càrrega.
Per tant, la potència del motor s'ha de seleccionar en funció de la potència de la càrrega.
Etiquetes populars: Motor d'alt rendiment de la sèrie ylkk, fabricants de motors d'alta producció de la sèrie ylkk de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Motor de la sèrie YKS 6600vEnviar la consulta
