Motor sense FLP de la sèrie YBX3

●Els motors no FLP de la sèrie YBX3 s'utilitzen generalment en entorns inflamables i explosius. Excepte l'ús en mines de carbó, petroli i gas, petroquímica i indústries químiques, també s'utilitzen àmpliament en sectors com el tèxtil, la metal·lúrgia, el gas urbà, el transport, el processament de cereals i petroli, la fabricació de paper i la medicina. Els motors a prova d'explosió, com a equip de potència principal, s'utilitzen generalment per conduir bombes, ventiladors, compressors i altres maquinàries de transmissió.

●El segellat de la caixa de connexió del motor a prova d'explosió és millor que el dels motors normals.

●El nivell de protecció mínim per als motors a prova d'explosió és IP55, mentre que els motors normals tenen IP23, IP44, IP54, IP55, IP56, etc. Per tant, la gent els pot distingir de l'aspecte del motor.

La tensió nominal, el corrent nominal, la potència i la velocitat dels motors a prova d'explosió són bàsicament els mateixos que els marcats als motors normals. La diferència és que els motors a prova d'explosió tenen la marca a prova d'explosió Ex, que es reflecteix a la coberta de la caixa de connexió principal.

●El motor no FLP de la sèrie YBX3 utilitza una carcassa a prova d'explosió per separar els components elèctrics que poden generar espurnes, arcs i temperatures perilloses de la mescla de gas explosiu circumdant. Tanmateix, aquest tipus de carcassa no està segellada i les mescles de gas explosius al seu voltant poden entrar a l'interior del motor a través dels buits entre les superfícies d'unió de diverses parts de la carcassa. En contacte amb fonts d'ignició, com ara espurnes, arcs i altes temperatures perilloses a l'interior de la carcassa, es pot produir una explosió. En aquest moment, la carcassa a prova d'explosió del motor no es farà malbé ni es deformarà, i quan la flama explosiva o el gas calent es transmet a través de l'espai entre les superfícies de la junta, no pot encendre la mescla de gas explosiu circumdant.